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クリッパーリオとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  RS5カブリオレ
VS
15.5万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 498万円740万円
RS5カブリオレの相場表を見る
179 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ車 ナビ・テレビ ハイルーフ

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ バックビューモニター 両側オートスライドドア オートステップ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ バックモニター シートヒーター  片側オートスライドドア LEDヘッドライト 前.室内ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ シ-トヒ-タ- LEDライト ETC2.0 ドラレコフロント室内 両側オートスライド&左オートステップ 純正メモリ-ナビ バックカメラ USBソケット ハイビ-ムアシスト フォグランプ インテリキ-

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワースライドドア シートヒーター フロントフォグランプ プッシュスタート 純正14インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 元弊社社有車UP メモリーナビMM123D-W バックモニター 連動フロント+室内ドライブレコーダー ルーフシェル インテリジェントキー 左側電動スライドドア USB電源 ETCユニット アルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 試乗車 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV)バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC 助手席側オートステップ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ・電動オートステップ

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    682万円

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    498万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD HALTDESIGN 特別仕様ショーデモカー

    本体価格
    740万円

関東
52
119.1万円
関西
17
94.1万円
東海
74
154.9万円
北海道
4
193万円
九州
13
106.6万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
4
113.9万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
1
682万円
関西
2
619万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS5カブリオレの中古車を探す

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クリッパーリオとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  RS5カブリオレ
195.4万円218.1万円 新車時価格 1387万円1523万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
658 排気量(cc) 4163
64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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