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スペイドとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  RS5カブリオレ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 498万円671万円
RS5カブリオレの相場表を見る
706 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外ナビ フルセグTV CD・DVD ラジオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・Bluetooth・片側電動スライドドアETC・Pスタート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 後期・社外SDナビ・TV・Bluetooth・スマートキー2ケ・アイドリングストップ・PUSHスタート・バックモニター・左ロングパワースライドドア・VSC・専用メッキドアミラー・フォグランプ・ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス2個付 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD ナビ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD グループM カーボン ラムエアーシステム V8 ウエブローター アウディスポーツ車高調キット カーボンリアウィング 車検対応マフラー バルブ付 450PS カーロケ

    本体価格
    671万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD HALTDESIGN 特別仕様ショーデモカー

    本体価格
    応談

関東
197
52.8万円
関西
86
49.4万円
東海
103
51万円
北海道
53
58.5万円
九州
71
51.4万円
東北
81
57.4万円
北陸・甲信越
60
52.3万円
中国
38
54.6万円
四国
17
55.4万円
地域別台数
関東
1
671万円
関西
2
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

RS5カブリオレの中古車を探す

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スペイドとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  RS5カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 1387万円1523万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1329~1496 排気量(cc) 4163
95~109 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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