アウディ RS7スポーツバック | ホンダ アコードワゴン | |
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VS | ||
335万円~1698万円
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中古車相場 |
30万円~158万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS7スポーツバック | ホンダ アコードワゴン | |
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1799万円~1910万円 | 新車時価格 | 214.2万円~303.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5010×1960×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
3996 | 排気量(cc) | 1998~2354 |
600 | 最高出力(馬力) | 155~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のハイパフォーマンスモデルを設定 アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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