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A1スポーツバックとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  A3セダン
VS
45万円428万円
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中古車相場 80.8万円464万円
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208 中古車掲載台数 120
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 純正ナビ BT DVD ビルトインETC オートライト HIDライト フォグランプ 純正フロアマット ドライブセレクト 電動格納ミラー 社外ローダウン 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビTV スマートキー キセノン

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古・シートヒーター・ACC・VC・バックカメラ・LEDヘッドライト・Audiプレセンス・サイドアシスト・ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Audi認定中古車 Sライン スマホインターフェイス コンビニエンス・アシスタンスパッケージ Sラインインテリアプラス 禁煙 バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング Audiコネクト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ウインカードアミラー プッシュスタート

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ・純正ナビ/Bluetooth/ジュークボックス/DVD・バックカメラ・布シート/シートヒーター・DTV・ETC・純正15AW・HIDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    149.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    317万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV DVD&CD ブルートゥース アドバンストキー  キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    128万円

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    99万円

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    264万円

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    417.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ワンオーナー TV コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  シートヒーター ナビゲーションパッケージ 運転支援機能 アダプティブクルコン スマートフォンインターフェ-ス ETC

    本体価格
    268万円

関東
64
211.1万円
関西
49
224.4万円
東海
36
236.7万円
北海道
3
158.7万円
九州
17
172.7万円
東北
7
190.4万円
北陸・甲信越
19
187.4万円
中国
9
258.8万円
四国
4
224.5万円
地域別台数
関東
39
263.4万円
関西
25
291.6万円
東海
13
318.5万円
北海道
1
128万円
九州
18
214万円
東北
5
161.8万円
北陸・甲信越
11
223.2万円
中国
6
298.5万円
四国
2
280万円

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A1スポーツバックとA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  A3セダン
294万円483万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
999~1497 排気量(cc) 999~1984
95~150 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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