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A3セダンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 630万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
147 中古車掲載台数 18
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    209万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ&コンビニ&アシスタンス&ラグジュP

    本体価格
    305万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バーチャルコックピット サイドアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ バーチャルC ACC

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 250台限定車 RUSH車高調 raffaRS03アルミ

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニ&アシスタンスP ナビゲーションP

    本体価格
    309万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

    本体価格
    215.7万円

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    本体価格
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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD BANG&OLUFSEN/AppleCarPlay/ACC

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    645.8万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ Pガラス アシスタンスPKG

    本体価格
    698万円

関東
53
245.1万円
関西
18
289.9万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
6
836.2万円
関西
4
845.5万円
東海
3
650.6万円
北海道
0
---
九州
2
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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A3セダンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  RS5スポーツバック
329万円569万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
999~1984 排気量(cc) 2893
110~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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