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A3セダンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとSLCの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデスAMG  SLC
VS
49.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 429.9万円478万円
SLCの相場表を見る
146 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    313万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 バーチャルコックピット ACC MMIナビ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD DemoCar SL+PKG LED ACC レーンキープ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD フルセグナビ LEDライト  ACC  Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 禁煙 ラグジュアリーPKG 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 元社有車 アシスタンスP

    本体価格
    382万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 元当社内使用車 ブラックスタイリング

    本体価格
    399万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    266万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD コンビニエンスPKG MMIナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    193.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    429.9万円

関東
65
256.8万円
関西
15
213.5万円
東海
15
270.5万円
北海道
7
289.3万円
九州
15
195.1万円
東北
8
164.7万円
北陸・甲信越
10
242.4万円
中国
9
297.6万円
四国
2
202.5万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
1
429.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

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A3セダンとSLCのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデスAMG  SLC
329万円569万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
999~1984 排気量(cc) 2996
110~190 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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