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A3セダンとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
88万円469万円
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中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
122 中古車掲載台数 4
  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ レザーシート

    本体価格
    330万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 1オーナー コンビニエンスPKG TVチューナー 運転支援システム バックカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    336万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト アウディ認定中古車 新車保証継承付き MMIナビ バーチャルコックピット LEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト リアビューモニター 前後パーキングセンサー シートヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/ミラー型ドラレコ/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン/LEDライト

    本体価格
    96.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェ-ス・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    988万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
43
264.5万円
関西
25
276.1万円
東海
15
324.9万円
北海道
1
128万円
九州
16
182.4万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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アウディ  A3セダン   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
329万円599万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~204 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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