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1シリーズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3セダン
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 88万円464万円
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1075 中古車掲載台数 130
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ETC純正17AWナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカーアンドロイドオート アップルカープレイ  ハーマンカードン 純正17AW ハイラインPKG アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    342万円

  • BMW 1シリーズ 116i ・Mスポーツ前後バンパー ・Mスポーツサイドステップ ・Mスポーツステアリング ・Mスポーツ17インチアルミホイール ・レザーサート ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/バックカメラ/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/スマートキー2個/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザー・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイアンドロイド対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退アシスト・電動リヤゲート

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ BILSTEIN B14車庫調サスキット

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前期最終モデル ターボ 純正HDDナビ Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー USB接続 アイドリングストップ オートライト HIDヘッドライト キーレス2個付 ETC 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 禁煙 インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ LED シートヒーター Bluetooth CD DVD USB ステアリングスイッチ スペアキー 保証書

    本体価格
    144.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート 前後PDC ワイヤレスチャージング LEDヘッドライト オートライト ETC インテリジェントセーフティ デジタルメーター

    本体価格
    243.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 カーナビゲーション/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LED ナビ コンビニ アシスタンス

    本体価格
    185万円

関東
403
226.3万円
関西
247
254.2万円
東海
184
275.9万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
42
227.6万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
43
269.6万円
関西
26
281.2万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
20
191.6万円
東北
7
202.6万円
北陸・甲信越
9
214.6万円
中国
6
327.4万円
四国
3
249.3万円

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1シリーズとA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A3セダン
478万円728万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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