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A3セダンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとC5セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   シトロエン  C5セダン
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 後席Type-C

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ テレビ バックカメラ キー2個 革シート シートヒーター 電動シート クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス シートヒーター コンビニエンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    282.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC ドラレコ HIDヘッド 純正16インチAW Bluetooth アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/電動シート/シートヒーター/アダプティブクルーズ/リアカメラ/LEDハイビームアシスト/スマートキー/TVチューナー/48ボルトMHEV/バーチャルコクピット

    本体価格
    346万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング/パワーシート/シートヒーター/禁煙車/当社社有車/1500cc後期型

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビゲーション リヤビューカメラ バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    168.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 現行モデル/ワンオーナー デモUP コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ TV ブラックエンブレム ナビゲーションパッケージ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

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  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

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    58.3万円

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    99.8万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ TV ETC ドラレコ スペアキー

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    85万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 電動革シート キー2本 レグノ 整備手帳

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    125万円

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    本体価格
    58万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 

    本体価格
    39万円

関東
39
242.4万円
関西
19
292.5万円
東海
20
293.5万円
北海道
2
138.5万円
九州
17
202.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
8
231.3万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
3
71.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとC5セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   シトロエン  C5セダン
329万円599万円 新車時価格 399万円494万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
999~1984 排気量(cc) 1598~2946
110~204 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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