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A3セダンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとC5セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   シトロエン  C5セダン
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 58万円125万円
C5セダンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 6
  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バックカメラ・USB・シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 禁煙車 スマートキー バーチャルCP BSM マトリックスライト フルセグ対応メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト BTオーディオ純正アルミホイール18インチ

    本体価格
    304.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社試乗車 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ/Slineプラスパッケージ/マトリクスLED/レザーシートパッケージ

    本体価格
    464万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定/パーシャルレザー・レッドステッチ/OP18インチAW/BlackStyle/Blackルーフ/コンビニ&アシストP/ナビP/パークアシスト/スマートフォンインターフェイス/プライバシーガラス/ドアエントリーライト/禁煙

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG/ナビゲーションPKG/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/シートヒーター/Applecarplay/Android auto

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 17AW バーチャルコックピット LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    393万円

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    85万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
39
268.9万円
関西
26
296万円
東海
15
341.1万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
11
231.4万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
85万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとC5セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   シトロエン  C5セダン
329万円599万円 新車時価格 399万円494万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
999~1984 排気量(cc) 1598~2946
110~204 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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