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A3セダンとH3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ハマー  H3
VS
88万円464万円
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中古車相場 85.8万円258万円
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131 中古車掲載台数 49
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 点検記録簿付 禁煙車 正規認定中古車 キセノンヘッドライト ACC 純正ナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth TVチューナー 電動パーキングブレーキ 弊社下取車 プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 前席電動シート(シートヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース付きナビ TV

    本体価格
    369万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ Sラインパッケージ ブラウンレザーシート レイズ19インチAW レザーパッケージ ローダウン パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 特別仕様車 ワンオーナー ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス シートヒータ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ オートマチックトランクリッド 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    177.8万円

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    198万円

関東
40
268.2万円
関西
28
291.1万円
東海
15
326.3万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.5万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
21
178.9万円
関西
5
188.8万円
東海
4
171.5万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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A3セダンとH3のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ハマー  H3
329万円599万円 新車時価格 449.4万円685万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
999~1984 排気量(cc) 3460~5327
110~204 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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