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A3セダンとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとジェミニクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
73.9万円470万円
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中古車相場 59.5万円108万円
ジェミニクーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 電動半革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルCP アシスタンスP LEDライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・Bカメ・ETC・パワーシート

    本体価格
    85万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD LED・ラグジュアリーP・ACC・シートヒータ

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    301万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 純ナビ/半革/Bカメ/地デジ/18AW/Sライン

    本体価格
    250.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

    本体価格
    59.5万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    89.9万円

関東
70
267.4万円
関西
29
266万円
東海
21
313.4万円
北海道
8
314.1万円
九州
14
235.9万円
東北
10
169.1万円
北陸・甲信越
16
259.8万円
中国
6
306.6万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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アウディ  A3セダン   いすゞ  ジェミニクーペ
329万円528万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
999~1984 排気量(cc) 1588
110~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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