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A3セダンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとビークロスの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   いすゞ  ビークロス
VS
73.9万円470万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 追従式クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 電動席ACC熱席スマホMMIワイヤレスバチャ

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 元デモ コンビニ&アシスタンスP ナビPKG

    本体価格
    319万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Bluetooth リヤカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 禁煙車 クルーズコントロール HDDナビ ETC

    本体価格
    218.5万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

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    179.9万円

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    本体価格
    156万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

関東
66
270.5万円
関西
30
261.8万円
東海
22
308万円
北海道
8
314.1万円
九州
14
244.4万円
東北
11
191.5万円
北陸・甲信越
16
260.4万円
中国
7
292.6万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
149.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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A3セダンとビークロスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   いすゞ  ビークロス
329万円528万円 新車時価格 295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
999~1984 排気量(cc) 3165
110~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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