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A3セダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
73.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
178 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビPKG  スマホインターフェース

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビTV/Bモニター/パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ナビテレビプッシュスタートETC

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    199.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    146万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP Sライン+P

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
70
267.4万円
関西
29
266万円
東海
21
313.4万円
北海道
8
314.1万円
九州
14
235.9万円
東北
9
172.2万円
北陸・甲信越
16
259.8万円
中国
7
292.6万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
329万円528万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
999~1984 排気量(cc) 5439
110~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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