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eKワゴンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  A3セダン
VS
1万円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 87万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 140
  • 三菱 eKワゴン 660 E 買取車 禁煙 車検R3.7 走行18704km キ-レス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 当社デモカー・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション M 検09.4 助手席回転シート キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 シートヒーター オーディオ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検R7年9月 ナビワンセグDVD ETC

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 限定車 エアロ 19AW 車高調 バーチャルC

    本体価格
    288万円

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    179万円

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    222万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/VコックP/LEDP/認定中古車

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    237.9万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ターボ MMIナビ 地デジ Bカメラ HID

    本体価格
    146.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションPKG ラグジュアリPKG

    本体価格
    413.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン パノサンBスタコンビ&アシスPKG黒革Pガラ

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 保証付 バーチャルコックピット ナビ

    本体価格
    207万円

関東
330
61.1万円
関西
264
65.3万円
東海
262
89.1万円
北海道
160
75万円
九州
315
66万円
東北
184
76.9万円
北陸・甲信越
158
72.2万円
中国
158
75.3万円
四国
74
56.5万円
地域別台数
関東
47
249.3万円
関西
21
250.9万円
東海
22
226.6万円
北海道
10
254万円
九州
18
209.3万円
東北
6
143.9万円
北陸・甲信越
8
225.5万円
中国
6
297.8万円
四国
2
217万円

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三菱  eKワゴン   アウディ  A3セダン
129.6万円163.7万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
659 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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