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A3セダンと180SXを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと180SXの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  180SX
VS
55.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
160 中古車掲載台数 130
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    192.4万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    115.2万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI フルセグナビ キセノンライト Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI グレイシアホワイト アシスタンスP

    本体価格
    292万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 250台限定車 RUSH車高調 raffaRS03アルミ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 250台限定/Vコクピット/アシスタンスP/ACC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー・コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    338万円

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    650万円

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    200万円

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    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 5MT車 ターボ ノーマル車 純正AW

    本体価格
    240万円

関東
70
253.7万円
関西
21
217.7万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
290.3万円
九州
14
210.8万円
東北
9
164.5万円
北陸・甲信越
12
242.2万円
中国
11
300.1万円
四国
2
202.5万円
地域別台数
関東
43
293.2万円
関西
11
313.2万円
東海
24
391.4万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
8
271.1万円
中国
15
332.6万円
四国
5
283.8万円

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A3セダンと180SXのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  180SX
329万円569万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
999~1984 排気量(cc) 1809~1998
110~190 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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