アウディ A3セダン | プジョー 207CC | |
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VS | ||
55.9万円~470万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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160台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A3セダン | プジョー 207CC | |
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329万円~569万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4495×1815×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1598 |
110~190 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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プレミアムコンパクトのパイオニア プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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