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A3セダンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   プジョー  308CC
VS
88万円469万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
120 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 

    本体価格
    114.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ/Slineプラスパッケージ/マトリクスLED/レザーシートパッケージ

    本体価格
    464万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/ミラー型ドラレコ/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン/LEDライト

    本体価格
    96.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    384万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 限定車1stエディション 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LED ナビ アシスタンス&コンビニPKG

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション Audi認定中古車 当社デモカー 限定車 ブラックエンブレム マトリクスLEDライト Audi Sportレッドステッチインテリア マルチカラーライト レザーシート 電動シート 運転支援システム

    本体価格
    469万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビゲーション リヤビューカメラ バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    168.5万円

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    69万円

関東
42
268.3万円
関西
25
276.4万円
東海
14
317.5万円
北海道
1
128万円
九州
16
182.4万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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A3セダンと308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   プジョー  308CC
329万円599万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1984 排気量(cc) 1598
110~204 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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