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スープラとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  A3セダン
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 121
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 純正5速MT・エアロ・社外AW・ローダウン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 6MT DB06型 ベージュレザー シートヒーター JBLサウンド ナビ バックカメラ 19インチアルミ クルコン レーンキープ 衝突軽減 ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ Aストップ LEDライト スペアキー

    本体価格
    748.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラックレザーシート JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    876万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRD GRスポイラー 鍛造19AW スポーツマフラー

    本体価格
    980万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ タイミングベルト交換済 トップシークレットFバンパー 純正OPサイドステップ&リアアンダー BLITZマフラー WORK18インチアルミ(VSシリーズ) 社外サスペンション カロッツェリア地デジワンセグメモリナビ ETC

    本体価格
    545万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 35th アニバーサリー エディション 35周年記念特別仕様車 35台限定 1オーナー ブラック×レッドハーフレザー JBL 35周年専用鍛造ブラック19AW レッドキャリパー カーボンインテリア パドルシフト シートヒーター HUD

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

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    369万円

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    本体価格
    384万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV BT ETC Bカメ Cセンサー クルコン

    本体価格
    224万円

関東
73
659.1万円
関西
31
708.2万円
東海
37
644.5万円
北海道
8
672.2万円
九州
15
647.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
5
772.5万円
中国
18
652.2万円
四国
3
801.7万円
地域別台数
関東
43
264.5万円
関西
25
276.1万円
東海
14
317.5万円
北海道
1
128万円
九州
16
182.4万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円

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スープラとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  A3セダン
490万円1500万円 新車時価格 329万円599万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~2997 排気量(cc) 999~1984
197~441 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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