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A3セダンとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとプレミオの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  プレミオ
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
122 中古車掲載台数 42
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 2023年モデル オプションボディカラー Sラインレザー パノラマサンルーフ コンビニエンス・アシスタンスPKG SlineプラスPKG ナビゲーションPKG マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート 電動シート  リアカメラ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定車 禁煙車 バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 純正18AW ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ S line パッケージ(LEDヘッドライト) アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット ライティングパッケージ リヤビューカメラ アウディサウンドシステム (10スピーカー)

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 現行モデル/ワンオーナー デモUP コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2021年モデル 17AW ブラックレザーシート バーチャルコックピット リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社試乗車 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    85万円

関東
44
245.4万円
関西
19
288万円
東海
21
292.2万円
北海道
3
208.3万円
九州
15
217.8万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
8
211.9万円
中国
7
306.1万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
13
135.4万円
関西
5
140.7万円
東海
2
147.7万円
北海道
5
104万円
九州
4
177.9万円
東北
2
154.7万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
2
---
四国
2
182.7万円

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A3セダンとプレミオのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  プレミオ
329万円599万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1986
110~204 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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