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A3セダンとパサートを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとパサートの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
55.9万円470万円
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中古車相場 29万円370.1万円
パサートの相場表を見る
161 中古車掲載台数 62
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    255.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト テクノロジーパッケージ Pシート TV

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI フルセグナビ キセノンライト Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オナ/アシスタンスPKG/コンビニエンスPKG

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 plus PKG  ブラックS

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    294.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 禁煙車/純正ナビ/ドライブレコ-ダ-/ETC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI アドバンスド バーチャル MMI

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    376万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ディーゼルDEMOCAR

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    178.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス オリックスパールホワイト

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    142.4万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    102.9万円

関東
70
253.7万円
関西
22
218.7万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
290.3万円
九州
14
210.8万円
東北
9
164.5万円
北陸・甲信越
12
242.2万円
中国
11
300.1万円
四国
2
202.5万円
地域別台数
関東
33
194.3万円
関西
9
175.4万円
東海
6
178万円
北海道
1
55.2万円
九州
7
241.6万円
東北
2
164万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
2
231.9万円
四国
0
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A3セダンとパサートのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   フォルクスワーゲン  パサート
329万円569万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
999~1984 排気量(cc) 1497~1968
110~190 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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