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NV150 ADとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3セダン
VS
19.6万円143.2万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bカメラ 横滑り防止 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキTVナビBカメラETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX イエローオリーブ全塗装済み リフトアップ PPX-D10X TOYO RTタイヤ 黒シートカバー ルーフラック ドラレコ SDナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 自動衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ルーフキャリア 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ CD再生 ETC キーレスエントリー 助手席エアバック 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマ―ジェンシーブレーキ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth パワーウインド キーレス 電動格納ミラー マッドフラップ フロアマット ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキナビBカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC バックカメラ キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ エアバッグ ABS

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備1年 横滑り防止 レーンアシスト

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 NV150 AD バン 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 ワンオーナー キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    383.7万円

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    本体価格
    210万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD オプションファインナッパレザー オプションLEDヘッドランプ 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    188万円

関東
128
65.3万円
関西
67
56.2万円
東海
34
59.2万円
北海道
33
64.8万円
九州
34
69.1万円
東北
52
76.3万円
北陸・甲信越
29
64.5万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
454.8万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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NV150 ADとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  S3セダン
155.3万円197.1万円 新車時価格 661万円798万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1597 排気量(cc) 1984
109~111 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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