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718ケイマンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとS3セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  S3セダン
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 169.9万円668万円
S3セダンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 718ケイマン PDK EUR-GTRワイドボディキット バルブ付マフラー ES21inアルミ 社外リアウィング ダウンサス キセノンヘッドライト 電格ミラー PCM ブラックレザーシート パークトロニック

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン T ケイマンT

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 赤革 スポーツクロノ エキゾースト スポーツステアリング LEDライト コーナーセンサー AAC 電動格納ミラー 19AW 毎車検ポルシェセンター ユーザー買取直販

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PCCB PASM スポーツシートプラス 20インチカレラSホイール

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPカラー・ブラックレザーインテリア・LEDヘッドライト(PDLSPlus)・クロノパッケージ・OP計245万

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1年保証 レザーインテリア  LEDヘッドライト スポーツクロノPKG BOSEサウンド グラファイトブルーメタリック 電動格納ミラー シートヒーター ホワイトクロノメーター ホワイトレブカウンター  Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20インチAW

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS パークアシスト スマートキー シートヒーター PASMスポーツシャーシ 電動可倒ミラー スポーツエグゾースト

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ

    本体価格
    1525万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OPカラー/ナイトブルーメタリック/2019年モデル/PCMナビ/PDC付リバースカメラ/CarPlay/AndroidAuto対応/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/18インチAW/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    539.9万円

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    208万円

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    498万円

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    本体価格
    344万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

関東
77
1138.5万円
関西
29
1387.4万円
東海
39
1371.5万円
北海道
2
910万円
九州
8
1275.1万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
10
1289.2万円
中国
7
1658.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
10
353.7万円
関西
7
386.8万円
東海
3
453.3万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンとS3セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  S3セダン
619万円2024万円 新車時価格 661万円798万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1987~3996 排気量(cc) 1984
300~500 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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