アウディ S3セダン | トヨタ マークIIワゴン | |
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VS | ||
150万円~698万円
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中古車相場 |
78万円~300万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S3セダン | トヨタ マークIIワゴン | |
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661万円~700万円 | 新車時価格 | 170.4万円~210.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4505×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1988 |
310 | 最高出力(馬力) | 135 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10~11.4km/L |
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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