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RS Q3とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とテスタロッサの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   フェラーリ  テスタロッサ
VS
175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 3250万円
テスタロッサの相場表を見る
21 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アシスタンスPKG/ダイヤモンドステッチレザー/カーボンステアリング/カーボンインテリア/BOSEサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/20AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 禁煙車 パノラミックサンルーフ MMIナビゲーション BOSEサラウンド TV バックカメラ LEDヘッドライト リヤダイナミックインジケーター レザーシート パワーシート&ヒーター オートマチックテールゲート ETC2.0

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト カラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen3Dサウンド 純正21インチAW マトリクスLEDヘッドライト デコラティブパネルカーボン カーボンドアミラー パワーシート&シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    495万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパーレザー RSデザインPKG SONOS レッドキャリパー マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    538.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    252万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古車 Bang&Olufsen3Dサウンドシステム/RSデザインPKG/カラードブレーキキャリパーレッド/ファインナッパレザー/フロントシート電動調整/マトリクスLEDヘッドライト/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 1オ-ナ-/パノラマサンル-フ/Bang&Olufsen3Dサウンドシステム/RSデザインパッケ-ジエクステンデッドブル-/Sスポ-ツシ-ト/21AW/ブラックスタイリングパッケ-ジ/エクステリアミラ-ハウジングブラック/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古車/マトリクスLEDヘッドライト/5アームトリゴンデザイン21AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/パワーバックドア/シートヒーター/スマートフォンインターフェース/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ユーザー買取車 車検令和9年4月 ターボ 本革シート パワーシート ナビ TV バックカメラ オートエアコン 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.8万円

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    3250万円

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    本体価格
    応談

関東
6
531.9万円
関西
6
459.4万円
東海
2
346.5万円
北海道
1
208.8万円
九州
3
346.5万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
500万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3250万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3とテスタロッサのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   フェラーリ  テスタロッサ
838万円910万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
2480 排気量(cc) 4943
400 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS Q3の中古車は21台、テスタロッサの中古車は10台掲載しています。
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