アウディ RS Q3 | フェラーリ 575Mマラネロ | |
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VS | ||
199.8万円~767万円
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中古車相場 |
1050万円~1680万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS Q3 | フェラーリ 575Mマラネロ | |
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838万円~910万円 | 新車時価格 | 2470万円~2570万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4505×1855×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
2480 | 排気量(cc) | 5748 |
400 | 最高出力(馬力) | 515 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル 6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12) |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
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