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RS Q3とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 288万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
21 中古車掲載台数 5
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    252万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ユーザー買取車 車検令和9年4月 ターボ 本革シート パワーシート ナビ TV バックカメラ オートエアコン 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト カラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen3Dサウンド 純正21インチAW マトリクスLEDヘッドライト デコラティブパネルカーボン カーボンドアミラー パワーシート&シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    495万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパーレザー RSデザインPKG SONOS レッドキャリパー マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    538.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV バックカメラ 電動シート パワステ パワーウィンドウ シートヒーター エアコン ETC キーレスエントリー アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングP TVチューナー RSデザインPエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト カーボンパネル 21インチアルミ 電動シート

    本体価格
    546.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ワンオーナー RSスポーツエギゾースト RSダンピングコントロールサス パノラマサンルーフ ファインナッパレザー SONOSサウンドシステム ブラックスタイリング プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    687.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古車 Bang&Olufsen3Dサウンドシステム/RSデザインPKG/カラードブレーキキャリパーレッド/ファインナッパレザー/フロントシート電動調整/マトリクスLEDヘッドライト/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    438万円

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    応談

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    本体価格
    288万円

関東
6
531.9万円
関西
6
459.4万円
東海
2
346.5万円
北海道
1
208.8万円
九州
3
346.5万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
500万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  RS Q3   ジャガー  XJ-Sクーペ
838万円910万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2480 排気量(cc) 3980~5992
400 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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