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RS Q3と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q3   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 5
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ワンオーナー RSスポーツエギゾースト RSダンピングコントロールサス パノラマサンルーフ ファインナッパレザー SONOSサウンドシステム ブラックスタイリング プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    687.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アシスタンスPKG/ダイヤモンドステッチレザー/カーボンステアリング/カーボンインテリア/BOSEサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/20AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV バックカメラ 電動シート パワステ パワーウィンドウ シートヒーター エアコン ETC キーレスエントリー アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    252万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングP TVチューナー RSデザインPエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト カーボンパネル 21インチアルミ 電動シート

    本体価格
    546.8万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 禁煙車 パノラミックサンルーフ MMIナビゲーション BOSEサラウンド TV バックカメラ LEDヘッドライト リヤダイナミックインジケーター レザーシート パワーシート&ヒーター オートマチックテールゲート ETC2.0

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト カラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen3Dサウンド 純正21インチAW マトリクスLEDヘッドライト デコラティブパネルカーボン カーボンドアミラー パワーシート&シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    495万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ユーザー買取車 車検令和9年4月 ターボ 本革シート パワーシート ナビ TV バックカメラ オートエアコン 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPKG/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/RS ダンピングコントロールサスペンション/SONOS/プライバシーガラス/カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    748万円

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
    2969万円

関東
6
531.9万円
関西
6
459.4万円
東海
2
346.5万円
北海道
1
208.8万円
九州
3
346.5万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
500万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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アウディ  RS Q3   マクラーレン  600LTスパイダー
838万円910万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2480 排気量(cc) 3799
400 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS Q3の中古車は21台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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