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セルボとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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セルボとRS Q3の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  RS Q3
VS
3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
111 中古車掲載台数 34
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴無し 車検:2年付き スマートキー 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバック エアコン

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 車検10年1月 ナビ TV 夏冬タイヤホイール付 車検時オイル&エレメント交換済

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー フォグ

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ セルボ 660 T スマートキー アルミ CD 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 走行50000キロ シートヒーター

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザーハニカムステッチング SONOSサウンド RSダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインPKGレッド 認中車

    本体価格
    614.7万円

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    568.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD サンルーフ デザインパッケージ

    本体価格
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  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ワンオーナー/正規ディーラー車/パノラマサンルーフ/電動リアゲート/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ/BOSEサウンドシステム/純正20インチAW/MMIナビゲーション/AUDI純正ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ

    本体価格
    280万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革席ダイヤモンド

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    240万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG 21インチオプションアルミ

    本体価格
    515.4万円

関東
28
25.9万円
関西
15
18万円
東海
9
20.7万円
北海道
8
26.6万円
九州
12
23.8万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
7
463.5万円
関西
12
535.2万円
東海
5
424.2万円
北海道
2
259.4万円
九州
4
346.8万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
578万円
四国
0
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RS Q3の中古車を探す

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セルボとRS Q3のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  RS Q3
99.5万円159.8万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
658 排気量(cc) 2480
54~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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