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カローラクロスとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRS Q3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q3
VS
214万円552.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 155万円767万円
RS Q3の相場表を見る
1649 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 18ハイブリッドZ後期現行モデル・105インチデカナビ・LEDライト・全方位カメラ・ハー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付)AppleCarPlay/AndroidAuto/BT/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD アクセサリーコンセント1500W ナビ TV バックカメラ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマハイビーム LEDフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型DAナビ ガナドールマフラー Bカメラ

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/パノラマルーフ/ステアリングヒーター/10.5型ナビ/パノラミックビューモニター/TV/ハンズフリーパワーバックドア/エアシート/純正前後ドラレコ/ETC2.0/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    450.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメ 追従クルコン Sヒーター 衝突軽減

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 パノラマルーフ 全周囲カメラ 10.5インチコネクティッドナビ トヨタチームメイトアドバンストパーク アダクティブハイビーム 前後ドライブレコーダー内蔵 パワーバックドア AppleCarPlay 純正18AW

    本体価格
    404万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 中期 パノラマルーフ セーフティセンス 8インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ オートLEDヘッド シートヒーター BT ルーフレール ブレーキホールド パワーシート 革巻きステア Pバックドア

    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    518万円

関東
406
332.8万円
関西
225
333.3万円
東海
295
355.4万円
北海道
53
335.3万円
九州
264
331.8万円
東北
91
326.1万円
北陸・甲信越
83
328.2万円
中国
180
316.1万円
四国
52
334.1万円
地域別台数
関東
8
413.2万円
関西
6
482.9万円
東海
2
336.5万円
北海道
2
254.4万円
九州
2
411.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501万円
中国
1
629万円
四国
0
---

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RS Q3の中古車を探す

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カローラクロスとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q3
199.9万円389.5万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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