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ゴルフヴァリアントとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとRS Q3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS Q3
VS
19.9万円648万円
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中古車相場 172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
382 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DCCパッケージ SSR18AW マフラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフ ヴァリアント R 4WD 認定中古車 走行モード 2Lターボ付エンジン シートヒーター Carplay androidauto Bluetooth 純正ナビ付

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 疲労検知システム オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 元社有車 ディーラー保証付き 電動テールゲート LEDマトリックスヘッドライト ナビ 地デジTV受信 テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 デジタルメーター ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HID / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / Bluetooth / ルーフレール / ミラーリンク / 車検2年

    本体価格
    105.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ブラインドスポットモニター 地デジフルセグ TVキャンセラー

    本体価格
    189万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    254万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD BOSE/パノラマSR/電動リアゲート

    本体価格
    274.6万円

関東
144
251.8万円
関西
71
243.6万円
東海
44
267.8万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
24
174.8万円
中国
17
236.6万円
四国
14
241.1万円
地域別台数
関東
6
500.1万円
関西
10
529万円
東海
4
411.8万円
北海道
1
228.8万円
九州
4
344万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
555万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとRS Q3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS Q3
305.6万円774.9万円 新車時価格 838万円910万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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