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シャトルとS1を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとS1の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S1
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 138万円439.9万円
S1の相場表を見る
658 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー Pスタート Bカメラ

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X いまコレ+新品マット付 あんしんPKG

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オナ 禁煙 ハーフレザー Bカメ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ドラレコ前後

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    349.8万円

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    261.7万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 下取り車/BOSE/Bカメラ/地デジ/PDC

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    138万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

関東
203
117.4万円
関西
74
118.8万円
東海
66
117.3万円
北海道
59
116.9万円
九州
94
119.9万円
東北
75
126.7万円
北陸・甲信越
44
137.3万円
中国
35
117.1万円
四国
8
127.6万円
地域別台数
関東
7
328.9万円
関西
8
278.2万円
東海
1
288万円
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S1
169万円277.2万円 新車時価格 410万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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