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S1スポーツバックとB5を比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとB5の中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   BMWアルピナ  B5
VS
149.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 258.8万円1463万円
B5の相場表を見る
22 中古車掲載台数 13
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 社外アルミ リアスポイラー

    本体価格
    173万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レッドキャリパー フルセグ

    本体価格
    264万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 REMUSマフラー RSグリル サブコン

    本体価格
    230万円

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  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右ハンドル 黒レザー ディーラー整備録有

    本体価格
    325万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    820万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 後期型/LED/サンル-フ/右H/ACC/D整備簿9枚

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 世界限定50台 EDITION50

    本体価格
    668万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン D整備記録簿9枚有り クリームレザーシート

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 買取仕入

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 左H/整備実績/SR/黒革/アンドロイドM/Bカメ

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    428.8万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 20インチAW ブラックナッパレザー

    本体価格
    1463万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン SCOH整備実績有/黒革/SR/SWトロ/ウッドP

    本体価格
    258.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ベージュレザーシート

    本体価格
    998万円

関東
13
276万円
関西
1
274.9万円
東海
3
247.9万円
北海道
3
240.7万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
619.8万円
関西
1
668万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
3
733万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックとB5のカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   BMWアルピナ  B5
430万円471万円 新車時価格 1855万円1939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1984 排気量(cc) 4394
231 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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