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シャトルとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  S1スポーツバック
VS
39.6万円245万円
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中古車相場 125.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
645 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオ-ナ-純正ナビETCエンジンスタ-タ-

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ地デジBカメラLEDヘッドETC半革

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD Bluetoothナビ/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    179.8万円

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    227.9万円

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    336.9万円

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    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 6MT コントラストルーフ

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    248万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    125.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD MMIナビ/KW車高調/黒革/赤キャリパー/HID

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

関東
204
116.7万円
関西
77
120.8万円
東海
57
113.6万円
北海道
58
116.2万円
九州
95
117.9万円
東北
74
127.3万円
北陸・甲信越
41
137.2万円
中国
32
115.4万円
四国
7
135.5万円
地域別台数
関東
10
256.1万円
関西
2
261.5万円
東海
1
223万円
北海道
1
230万円
九州
1
329.8万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
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シャトルとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S1スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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