アウディ S1スポーツバック | いすゞ ピアッツァネロ | |
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VS | ||
137.5万円~474.9万円
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中古車相場 |
150万円~388万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S1スポーツバック | いすゞ ピアッツァネロ | |
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430万円~471万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3990×1745×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
1984 | 排気量(cc) | 1809 |
231 | 最高出力(馬力) | 150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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