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eKスペースとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 168万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール CDオーディオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ スマートキー オートエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム サイド・カーテンエアバッグ 当店試乗車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD ETC 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/スマ-トキ/左Pスラ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 社外ナビTV アイドリングストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 W・サイドエアバック シートヒーター ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト メーカー保証継承付き バックカメラ スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 自社指定工場車検整備2年付 フルセグナビ バックカメラ     bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    28.8万円

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    260万円

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    本体価格
    244.2万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

関東
247
80.8万円
関西
140
85.2万円
東海
195
95.9万円
北海道
77
82.9万円
九州
229
78.8万円
東北
116
93万円
北陸・甲信越
118
88万円
中国
123
91万円
四国
42
99.1万円
地域別台数
関東
8
262.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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eKスペースとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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