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S1スポーツバックと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
168万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2650万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 5
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD ワンオーナー限定90台/コントラストルーフ/ナッパレザー/MMI/フルセグ/BOSEサウンド/ブラックハイグロススタイリングPKG/カラーシートバック・コンソール/リアウィング/同色ドアミラー/マットブラック18インチアルミ

    本体価格
    360万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レザーパッケージ BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー コントラストルーフ 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドラレコ クリアランスソナー 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    247万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本革シート 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) バックカメラ パーキングエイド シートヒーター スマートキードラレコ ETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 4WD 6速マニュアルトランスミッション シートヒーター  BOSEスピーカー 純正18インチAW レッドキャリパー レザーシート バックカメラ プッシュスタート 禁煙車 ETC

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー BOSE コントラストルーフ レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー バイキセノン 純正ルーフバー18インチAW フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド インテリアライト スポーツシート アルミ調ドアミラーハウジング MMIナビ(Bluetooth/DVD/CD/FM/ワンセグ) ESC ドライバーインフォメーションシステム HID

    本体価格
    246.2万円

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    応談

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    2750万円

関東
8
262.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.7万円
北海道
3
243.7万円
九州
3
202.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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S1スポーツバックと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   マクラーレン  600LTスパイダー
430万円471万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1984 排気量(cc) 3799
231 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS1スポーツバックの中古車は27台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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