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S1スポーツバックとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとミニロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   ミニ  ミニロードスター
VS
159.5万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 13
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ クリアランスソナー BOSEサウンド プッシュスタート ドライブモードセレクト オートライト DVD再生可 スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    171.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー BOSEサウンド KW車高調 GroupMインテーク レムスマフラー アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー マルチファンクションステアリング バックカメラ キーレス

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー 6MT 純正OP(外装色グレイシアホワイトM/ファインナッパレザー&シートH/コントラストルーフ/BOSEサウンド/赤キャリパー/プライバシーガラス) フルタイム4WD 純正MMIナビ/TV/BT接続  全ディーラー整備記録

    本体価格
    159.5万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD ワンオーナー限定90台/コントラストルーフ/ナッパレザー/MMI/フルセグ/BOSEサウンド/ブラックハイグロススタイリングPKG/カラーシートバック・コンソール/リアウィング/同色ドアミラー/マットブラック18インチアルミ

    本体価格
    360万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙・ペット臭なし 保証付 6MT 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ボディコーティング施工済

    本体価格
    187万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

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    288万円

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    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    132.5万円

関東
10
243.2万円
関西
8
287.3万円
東海
5
218.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
206万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
183.6万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックとミニロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   ミニ  ミニロードスター
430万円471万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1984 排気量(cc) 1598
231 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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