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セレナとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  S1スポーツバック
VS
5.8万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 182.8万円279.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
7459 中古車掲載台数 18
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 フリップダウン BIG-X11型ナビ ETC

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    339万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 4WD

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正OPフルエアロ 1オーナー 新車保証書付

    本体価格
    383.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID フリップダウンモニター ナビ DVD TV ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 全周囲カメラ 両パワスラ Bluetooth ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD ナビTV リヤモニター 横ブレ防止機能

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ クルコン 後席用モニター ETC

    本体価格
    170万円

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    279.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 純正18インチ ドライブセレクト

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    219.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    254万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD TVキセノン4WDリヤカメラカラキャリOP18AW

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    269.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD ワンオーナー 純正ナビ

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    182.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 純正18インチAW レザーシート

    本体価格
    235万円

関東
2185
168.4万円
関西
1199
165.2万円
東海
910
180.1万円
北海道
405
146万円
九州
1120
154.7万円
東北
590
170.1万円
北陸・甲信越
512
161.7万円
中国
336
175万円
四国
202
172.7万円
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
3
231.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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セレナとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S1スポーツバック
276.9万円479.8万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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