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S1スポーツバックとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
159.5万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レザーパッケージ BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー コントラストルーフ 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドラレコ クリアランスソナー 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    247万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本革シート 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) バックカメラ パーキングエイド シートヒーター スマートキードラレコ ETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT コントラストルーフ レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW メモリーナビ ETC CD DVD TV

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ レッドブレーキキャリパー 純正18インチAW アドバンスドキー キセノンヘッドライト オートライト オートエアコン バックソナー アイドリングストップ

    本体価格
    213.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

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  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
10
243.2万円
関西
8
287.3万円
東海
5
218.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
206万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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S1スポーツバックとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   日産  セドリック 2ドアハードトップ
430万円471万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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