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カイエンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  S1スポーツバック
VS
48万円1898万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマルーフ 22AW レザー

    本体価格
    1329.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 後期 AppleCarPlay ベージュ本革 SR LED

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期 SPデザイン&スポクロ 赤革 LCA 全周

    本体価格
    374.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ベージュ革 OP21AW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD MANSORYボディーKIT&アルミ&マフラー

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ 黒革 PCMナビ 純正22AW

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD OP220/スポーツクロノPKG/14wayシート/BOSE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 純正21インチAW/アップルカープレイ/

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

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    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

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    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    126.5万円

関東
146
473.2万円
関西
38
616.5万円
東海
62
439.9万円
北海道
20
557.8万円
九州
27
484.5万円
東北
11
384.8万円
北陸・甲信越
8
813.4万円
中国
9
650.1万円
四国
7
288.1万円
地域別台数
関東
9
248.7万円
関西
3
273.7万円
東海
1
223万円
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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カイエンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  S1スポーツバック
976万円2534万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2893~3996 排気量(cc) 1984
304~599 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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