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パサートヴァリアントとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウディ  S1スポーツバック
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
139 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン Discover Pro PKG/純正17インチAW/ベージュファブリックシート/衝突軽減ブレーキ/LED/アダプティブクルコン/純正SSDナビ/フルセグ/DVD/CD/レーンチェンジアシスト/パークディスタンス/ルーフレール/リアビューカメラ

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン ワンオーナー車 レザーシート 純正ナビ バックモニター フルセグ CD DVD Bluetooth ETC プリクラ レーンキープアシスト 前席パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 禁煙・黒半革・フルセグナビ・LED・

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ナビ エディション 検 2年付/ナビ/Bカメラ/クルコン/HID/ETC/ミラーウィンカー/アルミホイール/

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 8インチ純正ナビ バックカメラ TV DVD Bluetoothオーディオ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー 2WAYパワーシート  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用レザーシート 新品タイヤ4本交換 パワーバックドア マッサージ付パワーシート シートヒーター レザーステアリング Wエアコン レーダークルコン 前後ドラレコ ETC 1年保証付き 禁煙

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ スマートキー Dオーディオ ナビ BT USB アラウンドビューモニター パーキングサポート LEDライト フォグランプ パワーゲート パワーシート レザーシート シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

関東
50
254.5万円
関西
28
302万円
東海
15
247.7万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
240.1万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
15
235.6万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウディ  S1スポーツバック
349万円683.8万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~220 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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