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up!とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  S1スポーツバック
VS
13万円257万円
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中古車相場 125.5万円378万円
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250 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビETCドラレコオートクルーズ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カスタム リフトUP 新品DEAN THULEキャリア

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビワンセグTVETCクルコンシートHアルミ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! バックカメラ ETC ナビTV 5ドアhigh up!

    本体価格
    46.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定車 シートヒーター 純正アルミホイル

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙 CD キーレス ETC Fマット 保証付

    本体価格
    19.1万円

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    358万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

関東
76
92万円
関西
37
98.8万円
東海
43
93.9万円
北海道
16
75.5万円
九州
29
68.7万円
東北
16
79.3万円
北陸・甲信越
16
71.9万円
中国
12
66.3万円
四国
5
85.3万円
地域別台数
関東
10
256.1万円
関西
2
261.5万円
東海
1
223万円
北海道
1
230万円
九州
1
329.8万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  S1スポーツバック
149万円234.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
999 排気量(cc) 1984
75~116 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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