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M2クーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
272万円1118.6万円
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中古車相場 233万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
84 中古車掲載台数 69
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ ダコタレザーブラック 19AW harman/kardon M専用ブレーキ カーボンインテリア アダプティブサスペンション Bluetooth バックカメラ シートヒーター アンビエントライト LEDライト 認定中古車保証付1年

    本体価格
    375万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・カーブドディスプレイ・パワーシート・19インチアルミ・アダプティブLEDヘッドライト・Mコンパウンドブレーキ・アダプティブMサスペンション

    本体価格
    825万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 ハイラインPkg 19/20AW Mコンパウンドプレーキ(赤) Cアクセス Mシートベルト Dアシスト ACC PアシストMドライブプロフェッショナル Mスポーツデファレンシャル AdpMサス Mシートベルト

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ 3.0 カーボンルーフ カーボンインテリアトリム Mパフォーマンス・カーボンリヤディフューザー 新車保証継承付 BMWカーブド・ディスプレイ アダプティブMサスペンション HUD アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック マイナー後モデル ハイラインP 黒革 HUD

    本体価格
    797.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター PDC アダプティブHIDライト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ワンオーナー

    本体価格
    379.1万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック HAMANNエアロ20インチマフラーKW

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 デモアップ コーティング施工済み ハンドルヒーター ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    855万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KWサス コーレンエアロ 黒革 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 限定車 LCi Mパフォカーボンパーツ

    本体価格
    328万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 認定中古車 ブラックスタイル RSダンピングサスペンション パノラマサンルーフ

    本体価格
    798万円

関東
38
565.4万円
関西
20
775.1万円
東海
19
591万円
北海道
0
---
九州
1
450.3万円
東北
2
943万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
663.9万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
36
703.9万円
関西
10
745.4万円
東海
11
724.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
815.3万円
四国
0
---

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M2クーペとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
958万円1018万円 新車時価格 799万円933万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992 排気量(cc) 2480
460~480 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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