| アウディ RS3スポーツバック | フォード サンダーバード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
321万円～988万円
RS3スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
158万円
サンダーバードの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ RS3スポーツバック | フォード サンダーバード | |
|---|---|---|
| 799万円～899万円 | 新車時価格 | 453万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4390×1850×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 5080×1835×1385 他 |
| 2480 | 排気量(cc) | 3787～4942 |
| 400 | 最高出力（馬力） | 140～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps／最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。（2022.4） |
解説 |
エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド＆ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR（後輪駆動）。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。（1989.11） |
RS3スポーツバックとサンダーバードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RS3スポーツバックとサンダーバードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は42台、サンダーバードの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
