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RS3スポーツバックとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   いすゞ  ジャーニー
VS
304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 6
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ SONOSレッドブレーキキャリパー OP19インチAW カーボンエンジンカバー ACC 1オーナー

    本体価格
    849.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD ユーザー買取車両/スペアキー有/R4・6記録簿付/サンルーフ/本革シート/メモリナビ/AppleCarplay/Bluetooth接続/バックモニタ/レーダークルコン/クリアランスソナー/シートメモリ/前席パワーシート

    本体価格
    642万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    927万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD stage1導入 OPサウンド デザインPK BCP

    本体価格
    406.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/Bang&olufsen/スポーツエキゾースト/マトリクスLED/ファインナッパレザーハニカムステッチング/5スポークYデザインマットブラック/カラードキャリパー/360度カメラ/BlackStyle

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3スポーツバック 認定中古車 ブラックスタイル RSダンピングサスペンション パノラマサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&O RSデザイン ブラックスタイリング ダンピングサス スポーツエキ アクセントサーフェス 19AW ミラーカーボン マトリクス キャリパー赤 サラウンドカメラ レザー Pガラス

    本体価格
    699万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD パノラマサンルーフ/ブラック Audi Rings & スタイリングPKG/RSダンピングコントロール/RSスポーツエキゾースト/Bang&Olufusenスピーカー/5スポークAW/マトリクスLED/プライバシーガラス/レッドキャリパー

    本体価格
    650万円

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    260.8万円

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    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー ロング 29人乗り Nox PM 適合

    本体価格
    199万円

関東
32
735.1万円
関西
8
793.4万円
東海
10
715.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックとジャーニーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   いすゞ  ジャーニー
799万円933万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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