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レネゲードとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS3スポーツバック
VS
74.2万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
568 中古車掲載台数 68
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 右ハンドル ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    265万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 U-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ ApplecarPlay AndroidAuto 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード リミテッド AppleCarplay/黒革/LEDヘッドライト/パワーシート/ブラインドスポット/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/ETC/ルーフレール

    本体価格
    191.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メ-カ-ナビ Rカメラ 革シート シ-トヒ-タ- ルーフレ-ル ステアリングヒーター スマ-トキ- BSM クル-ズコントロ-ル BSM

    本体価格
    243.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正8.4型ナビ 地デジ バックカメラ スマホ接続対応 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール BSM ルーフレール LEDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 元デモカー LEDヘッドライト プラグインハイブリッド車 8.4インチナビ バックカメラ ETC 電動本革シート

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタートシステム 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ レネゲード Limited 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    380万円

関東
168
274.5万円
関西
68
264.8万円
東海
100
261.9万円
北海道
26
186.4万円
九州
60
242.5万円
東北
40
234.5万円
北陸・甲信越
40
265.1万円
中国
37
221.5万円
四国
29
245.6万円
地域別台数
関東
36
723.6万円
関西
9
733.9万円
東海
12
725.1万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
623.3万円
中国
4
840.3万円
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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レネゲードとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS3スポーツバック
279.7万円640万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1331~2359 排気量(cc) 2480
131~179 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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