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RS3スポーツバックとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとサニーバンの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   日産  サニーバン
VS
304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクス RSエキゾースト ブラックP 19AW

    本体価格
    989万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト MMIナビ

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/360度カメラ/Bang&Olufsen/ファインナッパレザー/スポーツエキゾーストシステム/置き充電/RSダンピングコントロールサス/プライバシーガラス/赤キャリパー/マトリLEDフロントリヤ

    本体価格
    685.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    530万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト  RS スポーツエキゾーストシステム RS ダンピングコントロールサスペンション RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム/ダンピングコントロールサスペンション/認定中古車

    本体価格
    695.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD セラミックブレ スピードリミット レザー RSデザ RSサス スポエキ アクセントサーフェス 19AW ミラーカーボン B&O ブラックスタイリング マトリクス カーボンカバー Pガラス ワイヤレス サラウンド

    本体価格
    747万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 後期モデル サンルーフ RSスポーツエキゾースト ダンピングコントロールサス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期/ワンオーナー/ブラックアウト/マトリクスLEDヘッドライト/RSデザインパッケージ/ダイヤモンドステッチシート/マットアルミニウムスタイリングパッケージ/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC

    本体価格
    480万円

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  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン  

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    応談

  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

関東
31
736.2万円
関西
8
790.9万円
東海
9
724.1万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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RS3スポーツバックとサニーバンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   日産  サニーバン
799万円933万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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