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RS3スポーツバックとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
48 中古車掲載台数 366
  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングパッケージ  ファインナッパレザーハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト 19インチマットブラックホイール プライバシーガラス 電動シート

    本体価格
    643.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト BBS19インチAW RSデザインPKG 電子制御サス ファインナッパレザーシート マトリクスLED Bang&Olufsen マットカーボンインパネアクセント プライバシーガラス ワイヤレス充電 リヤUSB 禁煙車

    本体価格
    778.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙車 ナッパレザーシート シートヒーター ACC サイドアシスト Bang&Plufsenサウンドシステム MMIナビゲーション TV リヤビューカメラ LEDヘッドライト アドバンストキー ユピテル製ドライブレコーダー

    本体価格
    316.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 全周囲カメラ レザーシート パークアシスト レーンアシスト LED 4WD シートヒーター クルーズコントロール スマキー 禁煙 電動リアゲート Bカメ

    本体価格
    727万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/Bang&Olfsen/19インチAW/フロントシートヒーター

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP約125万 RSエキゾースト パノラマガラススライディングR 5スポーク19インチAW ナッパレザーシート RSデザインパッケージ 3Dバング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    697.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    632.8万円

ピックアップ中古車
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    318万円

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    本体価格
    745万円

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    本体価格
    369万円

関東
21
579.4万円
関西
10
519.2万円
東海
4
695.6万円
北海道
4
671万円
九州
6
638.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
663万円
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
131
254.6万円
関西
71
261.6万円
東海
39
259万円
北海道
14
333.2万円
九州
29
224.1万円
東北
24
156万円
北陸・甲信越
27
242万円
中国
16
209.4万円
四国
15
261.6万円

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RS3スポーツバックとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
799万円933万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2480 排気量(cc) 999~1984
400 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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