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Q2とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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Q2とRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  RS Q8
VS
145万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2330万円
RS Q8の相場表を見る
328 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスPKGVコックPATゲートACCシ-トH認中車

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 1st エディション 

    本体価格
    197万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ブラックスタイリングP アシスタンスP

    本体価格
    250.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG MMIナビ スマホ連携

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートヒーター Bカメラ Bコクピット ACC

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/インテリキー

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1515万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1798万円

関東
105
280.7万円
関西
55
271.4万円
東海
85
282.3万円
北海道
6
345.8万円
九州
26
231.7万円
東北
15
267.1万円
北陸・甲信越
22
262.5万円
中国
11
302.7万円
四国
3
333.1万円
地域別台数
関東
3
1653.7万円
関西
2
1495万円
東海
2
1457.5万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2330万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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Q2の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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Q2とRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  RS Q8
299万円544万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
999~1968 排気量(cc) 3996
116~150 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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