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Q2とB10を比較! - みんなの比較車種

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Q2とB10の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   BMWアルピナ  B10
VS
98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 770万円1248万円
B10の相場表を見る
236 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ TDIブラックスタイルプラス 400台限定車 ブラックスタイリングpkg マトリクスLEDライト シートヒーター バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア 革シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー MMI ナビゲーションシステム アウディコネクト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 

    本体価格
    290万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ACC 純ナビ Bluetooth USB SD AUX DVD CD 前席シートヒータ ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 バックカメラ フルTV PWバックドア LEDヘッドライト バーチャルコックピット ハイビームアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    326.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションPKG バーチャルCP スマホ連携 ACC レーンアシスト 電動リアゲート シートヒーター 純正17インチAW リアビューカメラ ドライブセレクト LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG スマホ連携 バーチャルコックピット TVチューナー LEDヘッドライト ACC レーンアシスト シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    297.6万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    258万円

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関東
72
251.2万円
関西
41
247.1万円
東海
42
244.7万円
北海道
2
363万円
九州
34
239.2万円
東北
8
235.2万円
北陸・甲信越
23
248.5万円
中国
7
188.9万円
四国
7
198.4万円
地域別台数
関東
6
1009万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Q2とB10のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   BMWアルピナ  B10
299万円544万円 新車時価格 896万円1198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
999~1968 排気量(cc) 3152~4619
116~150 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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